Le Groupe Kenworth Montréal lauréat du Gold Award

Le Groupe Kenworth Montréal lauréat du Gold Award

Rien de moins que le Prix Or !

SAINT-LAURENT (Québec) – La semaine dernière se déroulait la rencontre annuelle des concessionnaires Kenworth, un gala réunissant tous les concessionnaires en Amérique du Nord et félicitant ceux s’étant le mieux démarqué durant l’année précédente.

 

Notre directeur général, Mike Parent, était de la partie à Santa Barbara pour représenter le Groupe Kenworth Montréal, qui s’est vu cette année lauréat du prestigieux Gold Award, remis à cinq autres concessionnaires.

 

Cette reconnaissance, qui est le fruit de la performance combinée de tous nos départements, est également l’aboutissant de longues relations d’affaire entretenues avec certains d’entre vous.  Nous sommes reconnaissants envers tous nos fidèles clients et vous remercions aujourd’hui pour toutes ces années de loyauté.

Nous tenons également à remercier nos collègues Isabelle Gendron, Alan Thompson, Stéphane Audet, Luc Dompierre ainsi que Tommy Gaudreault pour leur soutien à nos équipes de vente, ainsi que PacLease Montréal pour leur contribution à notre succès.

Finalement, nous souhaitons féliciter nos confrères de la Rive-Sud – Kenworth Maska – qui ont également remporté le Gold Award cette année !

Sur la photo du haut, Mike Parent entouré du directeur de la division canadienne et des dirigeants de Kenworth Maska :  Nicolas Letendre (Kenworth Maska), Alan Thompson (Kenworth Truck Company), Pierre Letendre, Mike Parent, Sébastien et Samuel Letendre.

 

 

 

 

 

Une présence remarquée au CES 2020

Une présence remarquée au CES 2020

PACCAR dévoile trois nouveaux modèles

SAINT-LAURENT (Québec) – Cette semaine se déroule le CES à Las Vegas, l’une des plus grosses exhibitions en terme d’innovation technologique.  PACCAR, qui devient tranquillement un véritable leader en matière de véhicules commerciaux autonomes et groupes motopropulseurs alternatifs, profitait mardi de sa présence à l’événement pour dévoiler trois de ses plus récents camions au public :  un Kenworth T680 autonome de niveau 4, un Peterbilt 520EV ainsi qu’un Kenworth K270E.  Si le premier modèle s’attaque directement au marché des véhicules autonomes, les deux autres s’inscrivent plutôt dans celui des véhicules électriques à batterie.  Ces camions, exposés aux yeux de tous au kiorsque de PACCAR, sont par ailleurs conçus pour plusieurs applications commerciales :  transport de marchandises, collecte des ordures et distribution urbaine.

 

Le modèle T680 présenté cette semaine au CES témoigne de cette volonté effrénée de PACCAR de s’investir dans le développement d’une technologie qui tend à prendre de plus en plus d’ampleur dans le monde des véhicules lourds, celle de la conduite autonome.

Stephan Olsen, directeur général du PACCAR Innovation Center, affirme que le centre d’innovation situé dans la Silicon Valley est devenu un important joueur en ce qui a trait à l’innovation par rapport aux camions, et que Kenworth et Peterbilt représentent désormais des marques de choix pour les développeurs dans le monde de la technologie de conduite autonome.  En ce sens, PACCAR estime une multiplication de ses partenariats avec ces compagnies innovantes dans les années à venir.

En ce qui concerne le modèle 520EV de Peterbilt, celui-ci serait présentement mis à l’épreuve par des clients, collectant des ordures dans les secteurs résidentiel et commercial.  PACCAR prévoit une mise en marché pour 2021.

Le modèle électrique de Kenworth, quant à lui, se voudrait le camion idéal pour la livraison et cueillette locale en raison de son étendue d’options entre 100 et 200 miles.  Kenworth prévoit pouvoir livrer son K270E à sa clientèle cette année même.

 

Bien entretenir sa batterie et maximiser l’investissement

Bien entretenir sa batterie et maximiser l’investissement

EFFECTUEZ RÉGULIÈREMENT DES INSPECTIONS DE BATTERIE

Les batteries devraient faire l’objet d’une inspection à intervalle régulier pour la présence de câbles et connexions lâches et pour tout autre problème pouvant contribuer à une défaillance prématurée.  Nous recommandons d’effectuer une inspection visuelle et un test de niveau de charge des batteries à chaque visite d’entretien régulier afin d’identifier et de réparer tout problème avant qu’il ne dégénère en défaillance.

MAXIMISEZ LE RENDEMENT DE VOTRE INVESTISSEMENT

La batterie à décharge profonde de votre véhicule a maintenant atteint sa durée de vie utile et vous envisagez la remplacer par une batterie de démarrage plus abordable.  Mais quel serait l’impact potentiel sur le rendement de votre investissement en remplaçant votre batterie à décharge profonde par une batterie de démarrage ?

Les camions modernes fonctionnent comme des véhicules récréatifs œuvrant dans le domaine du transport des marchandises et dont la demande en énergie surpasse les capacités d’une batterie de démarrage.  Lorsque les batteries conventionnelles font défaillance prématurément, l’impact sur vos activités commerciales pourrait être largement supérieur au coût de remplacement de la batterie.

 

 

Kenworth est la compagnie de camions pour les chauffeurs. Voyez ce que les conducteurs en disent à l’adresse www.kenworth.com/drivers. Kenworth Truck Company est le fabricant des meilleurs camions lourds et moyens du monde. La page d’accueil Internet de Kenworth se trouve à www.kenworth.com. Kenworth est une société PACCAR.

Choisir la bonne batterie

Choisir la bonne batterie

CHOISIR LA BONNE BATTERIE

(Vous consultez présentement la première partie d’un article sur les batteries.  La seconde partie sera publiée éventuellement)

Choisir la bonne batterie est essentiel afin d’éviter une interruption de service non planifiée de votre parc.  Les batteries pour véhicules commerciaux sont non seulement appelées à démarrer le moteur, mais à alimenter également tous les composants électriques.  Le risque de choisir une batterie qui ne convient pas à votre parc pourrait avoir un impact négatif, que ce soit l’éclairage dans la cabine ou une panne complète du système.

 

 

BATTERIES AGM

 

Ces batteries sont conçues afin de fournir des performances supérieures pour les applications de démarrage et de cyclage profond de service intense et extrêmement intense, comme les plateformes et systèmes CVC.  Les batteries AGM rehausseront l’efficacité du système électrique de vos véhicules grâce à une puissance de sortie plus rapide par rapport aux batteries conventionnelles.

 

  • Design sans entretien
  • Design à l’épreuve des débordements et des fuites
  • Résistance maximale aux vibrations
  • Durée de vie de cyclage maximale pour les applications commerciales

 

BATTERIES FAHRENHEIT (alternative aux AGM pour chaleur extrême)

À l’extérieur :

Protection du boîtier sous températures élevées grâce à des traverses structurelles renforcées.  Catalyseur de réduction de chaleur procurant un équilibre approprié entre l’utilisation d’oxygène et la protection de la batterie contre les effets de l’assèchement de l’électrolyte et le vieillissement accéléré.

À l’intérieur :

Soupape de décharge de sécurité; électrolyte déminéralisé de grande pureté; bornes, barrettes et soudures renforcées; plaques de puissance plein cadre optimisées; compression optimisée des composants; système amélioré d’absorption de l’électrolyte.

 

BATTERIES À USAGES MULTIPLES

Les batteries commerciales à usages multiples sont conçues spécialement afin de fournir une puissance de démarrage amplement suffisante et des cyclages profonds pour les applications de cyclage de service intermédiaire et de service intense.

  • Les plaques de batteries plus épaisses et plus lourdes offrent une meilleure résistance à la corrosion que les batteries conventionnelles en plus de procurer plus de puissance et une plus longue durée de vie
  • La surface des plaques de batterie est enveloppée de fibres de verre pour une solidité accrue

 

 

 

BATTERIES DE DÉMARRAGE

Les batteries de démarrage commerciales sont conçues afin de fournir une puissance de démarrage de service intense.

  • Design sans entretien
  • Les profondes enveloppes de séparation protègent la batterie contre les courts-circuits internes

 

 

 

 

Kenworth est la compagnie de camions pour les chauffeurs. Voyez ce que les conducteurs en disent à l’adresse www.kenworth.com/drivers. Kenworth Truck Company est le fabricant des meilleurs camions lourds et moyens du monde. La page d’accueil Internet de Kenworth se trouve à www.kenworth.com. Kenworth est une société PACCAR.

Cummins s’investit en matière de durabilité !

Cummins s’investit en matière de durabilité !

Cummins s’investit en matière de durabilité

SAINT-LAURENT (Québec) – Le constat du milieu scientifique est sans équivoque :  il n’y a pas de temps à perdre si l’on souhaite contrer la problématique des changements climatiques.  Des initiatives doivent être prises par l’ensemble des citoyens du monde, y compris les entreprises.  En ce sens, Cummins annonçait récemment son désir de s’investir en matière de durabilité pour les années à venir.

 

Cummins est une entreprise américaine qui fabrique notamment des moteurs de véhicules lourds.  C’est aussi le plus gros fournisseur de moteurs de camions de classe 8 au monde, et les modèles de Kenworth n’y échappent pas !  L’initiative de la société s’inscrit dans un engouement des entreprises du secteur de plus en plus vif pour le développement de technologies vertes.  En effet, Cummins s’est fixé des objectifs bien établis pour 2030 ainsi qu’une vision à plus long terme pour 2050.  Les principaux piliers sur lesquels reposera la stratégie de durabilité de l’entreprise seront :

  • Adresser le changement climatique et réduire les émissions atmosphériques
  • Faire meilleur usage des ressources naturelles
  • Améliorer les communautés

Cummins assure qu’il ne s’agit pas seulement d’innover de manière à ce que les améliorations concernent les sites de production, mais également le produit qui quitte ces installations.  Tom Linebarger, PDG de Cummins, affirme que le produit de la compagnie est porteur d’une grosse empreinte écologique.  Cummins doit donc trouver moyen de réduire celle-ci sans que cela soit fait au détriment de sa propre croissance économique.

Il convient donc en effet de trouver des technologies qui soient aussi viables économiquement qu’écologiques.  Nous saluons l’initiative de Cummins et espérons que l’entreprise trouve les meilleures solutions dans le cadre de sa nouvelle stratégie; tout le monde en sortira gagnant !

 

Reconnaissance et gratitude

Reconnaissance et gratitude

SAINT-LAURENT (Québec) – Mardi le 22 octobre dernier, une soirée était organisée au restaurant Ossiano de Montréal pour souligner la contribution et collaboration de nos plus anciennes ressources.

 

C’est avec beaucoup de gratitude que Kenworth Montréal célébrait les 10e, 15e, 20e et 25e anniversaires de service de ses fidèles employés, en plus d’accueillir ses plus anciens accumulant, pour chacun, plus de 25 ans de loyaux services.
Ces anniversaires, en plus de témoigner de la stabilité de l’équipe et de l’entreprise, traduisent une volonté évidente de la part de cette dernière à favoriser la rétention de son personnel au cœur d’une industrie compétitive. Ces efforts de rétention sont orchestrés à plusieurs niveaux en s’assurant d’offrir aux employés un environnement de travail stimulant, favorisant leur apprentissage et impliquant son lot d’avantages sociaux.
Cette soirée visait ainsi à reconnaître toutes ces années d’engagement mutuel de ces employés qui ont su tisser des liens à travers le temps, influencer l’entreprise, lui permettre de réaliser ses objectifs en plus de contribuer à façonner son histoire.

 

Un gros merci à vous !

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